ウーバーイーツの手数料は30％って結構かかるんだな・・・

仕事・業界

最近話題のフードデリバリーサービスUber Eats（ウーバーイーツ）。

注文すると通常価格より約30％ぐらい高くなるみたいですが、それはレストラン側が１件の注文につき、注文総額に対して35％の手数料として支払う必要があるからのようです。

しかしそこは時は金なり。
外出する手間暇を金額換算すると高くないのかも・・。

そして今、コロナウイルス感染拡大の影響で需要は急速拡大しているようです。

 

 

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1: 20/04/14(火)02:34:14 ID:Wth
20%くらいにしてくんねぇかな

3: 20/04/14(火)07:53:15 ID:3lj
チャリ漕いでる奴らはその内取り分なんぼやろね？

 

4: 20/04/14(火)13:34:13 ID:Wth
>>3
30%は店側がウーバーに払うロイヤリティや

 

5: 20/04/14(火)13:37:04 ID:3lj
>>4
そっから出るんちゃうん？

 

6: 20/04/14(火)13:47:50 ID:Wth
>>5
ちゃうよ～
配達人のギャラはユーザーが飲食料金とは別途に300円～600円くらいの『配達料』を払うシステムなのやで。なので、
800円のカツ丼に配達料金が300円として、1100円払わないかんのやで

 

7: 20/04/14(火)13:52:22 ID:O1D

配達手数料プラス割高お値段

…なんで流行ったのこれ…

 

9: 20/04/14(火)15:05:57 ID:Mt9
>>7
混雑する人気レストランのランチタイムに並ぶよりは小額払っても持ってきて貰った方がいいのかな
これからは景気悪くなるから節約志向になるかもしれないけどどうやろね

 

10: 20/04/14(火)15:34:33 ID:Wth
>>7
しかも、このコロナ騒動で部屋で自粛してる層にかなりニーズがあるらしい。
飲食店が悲鳴をあげてる中で、マクドナルドだけは業績を伸ばしてる。
内訳はドライブスルーとウーバーイーツ。

 

57: 20/04/16(木)13:50:46 ID:2py
>>10
だからマックのドライブすー混んでたのか　　平日の昼間にめっちゃ並んでたわ

 

58: 20/04/16(木)14:20:42 ID:zs6
>>57
知り合いにマクドのオーナーがおって、そいつからよく話を聞くんやけど、まあとにかく今はドライブスルーとウーバーがすごいらしい。店内はガラガラやけど、厨房は人手が足らんくらいわちゃわちゃしてるって。
で、売り上げも伸びてるとかww

 

11: 20/04/14(火)15:36:18 ID:Wth
だからいま飲食店はこぞってウーバーイーツに加盟している。
申請が殺到してウーバーイーツ側が追いついてない。
おそらく今申請しても登録は1か～2ヶ月先だろう。

 

15: 20/04/14(火)15:53:20 ID:8di
女性の場合はちょっと食べに出るのもお化粧や身だしなみが
男性よりずっと時間がかかってしまうので
持ってきてくれることを入れるとアリになる人も多いんだろね東京で一人暮らしやカップル同棲中みたいな若い子が意外と
使ってたりするみたいもちろん多少お金に余裕があるってことになるけど

 

18: 20/04/14(火)17:03:24 ID:pXQ
あれ30％も抜いてるのか
ウーバー側はボロ儲けじゃん
店側は客単価低いと逆に赤字にならんか？

 

32: 20/04/14(火)20:46:36 ID:Wth
>>18
やろ？
3割は取りすぎやんな？1000円の定食売って、原価が250円で粗利が750円
そこから1000円の3割すなわち、330円をウーバーに持っていかれ、420円しか残らへん。こりゃ薄利多売やなきゃやってけないけど、個人店にそんなに注文がくるわけがない。やる価値あるかね？

 

37: 20/04/14(火)21:54:02 ID:O1D
つか売る方も割増料金で売ってるみたいだから店の売上は下がらないよ
負担は客

 

20: 20/04/14(火)17:22:24 ID:UQF
むしろ配達一個に何十分も掛かるのに配達料それだけなの？

 

23: 20/04/14(火)19:28:23 ID:Wth
>>20
稼ぐ人は稼ぐらしいよ
月収60万とかおるらしい

 

24: 20/04/14(火)19:36:11 ID:8di
配達する人相手に
スクーターや自転車を貸すビジネスまであるとか

 

27: 20/04/14(火)19:53:37 ID:smN
>>24
商魂逞しい

 

26: 20/04/14(火)19:39:32 ID:8di
東京じゃ見かけない日は無いんやけどね

 

29: 20/04/14(火)20:12:13 ID:0fQ
電車生活の都会だから成り立つ
田舎は車だからいらない

 

30: 20/04/14(火)20:13:22 ID:8di
せまい範囲に人が多いってことも大事なのかもね

 

31: 20/04/14(火)20:14:36 ID:0fQ
ファミレスコンビニレベルなら普通に宅配あるし
ドライブスルーもある
おしゃれな高い店とかは最初からない

 

33: 20/04/14(火)20:48:02 ID:Wth
ウーバーで100食くらいサバければやっていけるが、
まあムリ

 

35: 20/04/14(火)21:51:19 ID:8di
>>33
東京だといけたりするんかな

 

34: 20/04/14(火)20:52:51 ID:Wth
まあ、初期投資がほとんどかからんのが魅力的なのよねぇ～
とりあえずやってみっかな

 

36: 20/04/14(火)21:52:54 ID:8di
お店は回転率に限界あるから
最強なのは車でオフィス街で弁当形式なんだってねその次が宅配になるんかな
配ってくれる人をどーするのか？になるわけだけど
そこをウーバーがやってくれるって寸法やね

 

39: 20/04/14(火)21:59:41 ID:O1D
実は日本の景気はいいってこと？

 

40: 20/04/14(火)22:00:27 ID:8di
>>39
あんまり言いたくないけど
格差社会ってことなんかも

 

42: 20/04/14(火)22:03:57 ID:O1D
>>40
儲かって人は割高の出前を頼めるくらい儲かってて、そういう人がUberEATSは儲かる、みたいなイメージが定着するくらいいるとするなら、格差が広がってると言うよりは普通に裕福な人が増えてるってなる気がするけど…

 

41: 20/04/14(火)22:03:03 ID:7l7
プチ贅沢世代かね
バブルの頃は車とかデカいものに金かけてたけど、最近の若い人は大きな買い物はしない代わりに食べ物みたいな小さな贅沢する

 

43: 20/04/14(火)22:05:09 ID:O1D
日本は貧困なんてごく僅かだと思うよ
そうじゃなきゃ1杯500円以上するタピオカミルクティなんて流行んないよ

 

44: 20/04/14(火)22:38:00 ID:8di
>>43
そやねプチ贅沢して貧乏だーっていうのもあるかもね

 

45: 20/04/15(水)02:42:42 ID:UY2
なるほどな。
こんなに深い話になるとは思わなんだ

 

48: 20/04/15(水)08:48:57 ID:3yu
お金のない人も
つい買いたくなる　払いたくなるサービスが常に誘惑をしてくる社会
需要の喚起ってそういうことなんかな誘惑に混ぜてクオリティオブライフと脅迫観念も利用してくるから
タチが悪いってこともあるだろね喚起することを目的に喚起された需要を悪　ってことにすると
無駄な出費は抑えられるのかもね

 

50: 20/04/15(水)08:52:40 ID:3yu
てか
ウーバーイーツの話でなくなってきてる感ウーバーイーツは届けてもらえたら助かる　の
助かる　の部分が
過ぎた贅沢なのか必要なのかは
その人によるやろね過ぎた贅沢の層も一定数はいるだろね

 

51: 20/04/15(水)09:00:16 ID:VPG
UberEATSは悪？

 

52: 20/04/15(水)09:21:14 ID:3yu
>>51
今は宅配の需要が高まってるので
困ってる飲食業の人の救世主になってる場合もあるような気がしてる

 

55: 20/04/15(水)21:51:10 ID:UY2
>>52
たしかに今のような状況においてウーバーは助かる
だが、売り上げの30%はちょっと大きすぎる

 

56: 20/04/16(木)13:48:32 ID:Nya
出かけて並んで食う1時間は、自分の時給にすると3000-4000円くらいになるかもしれない

 

元スレ： https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1586799254/

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